Interface de Planejamento Energético para Aeronaves Híbridas

Contexto

A transição para aeronaves híbridas introduz nova complexidade operacional para as pessoas que gerenciam as operações de voo no solo. Os despachantes de voo, os profissionais responsáveis pelo planejamento de rotas, cargas de combustível e parâmetros operacionais dos voos comerciais, precisam de ferramentas que traduzam o gerenciamento técnico de energia em fluxos de trabalho que possam realmente utilizar.

Este projeto fazia parte de uma iniciativa de pesquisa multi-parceiros mais ampla liderada pela Thales AVS FLX France, em colaboração com a Voltaéro, uma empresa francesa que desenvolve aeronaves híbridas-elétricas para mobilidade aérea regional. O pacote de trabalho concentrou-se no design da interface de planejamento energético que os despachantes de voo usariam para gerenciar as operações de aeronaves híbridas.

O Desafio

Entrei no projeto no meio da implementação, assumindo as responsabilidades de design de Noémie Lemaire durante sua licença-maternidade. O design inicial já havia sido aprovado pelas partes interessadas da Thales AVS FLX France. Meu mandato era garantir a continuidade, supervisionar o desenvolvimento, conduzir testes com usuários e tomar decisões de design para otimização, coerência e garantia de qualidade.

Assumir um projeto de design no meio da implementação sem ter participado das fases iniciais de pesquisa e concepção apresenta desafios específicos. Decisões já foram tomadas. Relacionamentos já foram estabelecidos. O risco é tanto a perturbação (mudar coisas que não precisam ser mudadas) quanto os pontos cegos (herdar pressupostos que não foram testados).

A fase de testes com usuários era particularmente importante nesse contexto. Os despachantes de voo haviam sido consultados no início do projeto, mas a Voltaéro, como fabricante das aeronaves, não havia tido acesso direto aos mockups da interface durante o desenvolvimento. Obter feedback de ambas as perspectivas antes que a interface fosse finalizada era essencial.

A Abordagem

Supervisão do desenvolvimento

Trabalhando em estreita colaboração com a equipe de desenvolvimento, garanti que a implementação permanecesse alinhada com as especificações de design aprovadas e os requisitos funcionais. Onde lacunas ou ambiguidades surgiram, tomei decisões de design que mantiveram a coerência com a direção estabelecida enquanto abordavam as restrições técnicas emergentes.

Testes com usuários

A fase de testes envolveu dois grupos distintos. Os despachantes de voo (os usuários primários da interface) foram consultados para validar que a interface apoiava seus fluxos de trabalho reais. Os participantes incluíam despachantes com experiência em contextos de aviação regional, alinhados com o caso de uso de mobilidade aérea regional para o qual o produto foi projetado.

Os representantes da Voltaéro também receberam os mockups da interface para coletar sua perspectiva como fabricante das aeronaves. Embora não fossem usuários finais diretos, seu feedback forneceu contexto valioso sobre como a interface se alinhava com as realidades operacionais de suas aeronaves.

Decisões de design

Ao longo das fases de desenvolvimento e testes, tomei decisões de design iterativas focadas na coerência da interface, usabilidade e qualidade, garantindo que a ferramenta de planejamento energético permanecesse tanto tecnicamente precisa quanto genuinamente utilizável para os despachantes que dependeriam dela nas operações diárias.

O que o Trabalho Produziu

Os testes com usuários confirmaram a direção geral da interface e informaram refinamentos ao design. O projeto entregou um protótipo clicável de alta fidelidade validado que serviu como especificação para o desenvolvimento da aplicação completa.

A interface integrou-se com sucesso ao contexto de fluxo de trabalho operacional para o qual foi projetada, fornecendo aos despachantes de voo uma ferramenta adequada às demandas específicas do planejamento energético de aeronaves híbridas em um contexto de mobilidade aérea regional.

Entregas

• Supervisão do desenvolvimento e continuidade do design a partir da transferência no meio do projeto
• Testes com usuários com despachantes de voo e representantes da Voltaéro
• Decisões de design iterativas para coerência da interface e garantia de qualidade
• Protótipo clicável de alta fidelidade usado como especificação para o desenvolvimento da aplicação completa

Período do projeto: Setembro de 2023 — Dezembro de 2023
Cliente: Thales Digital Solutions
Cliente final: Thales AVS FLX France / Voltaéro
Usuários primários: Despachantes de voo — contexto de mobilidade aérea regional
Idioma de trabalho: Francês e inglês